大众王牌归来?ID.7最新动态曝光,或将7月15日上市-焦点讯息

2023-06-30 17:50:20   来源:懂车帝


(资料图片)

众所周知,国内汽车市场在进入电气时代后,自主品牌借势实现了“弯道超车”,而合资品牌却在此次“变革”遭受重创。大众集团,作为较早开启新能源车研发的合资品牌之一,旗下ID系列早早的在国内上市,但销量不尽如人意。不过这并未阻止大众集团在国内新能源车发展的步伐,旗下即将推出全新中型轿车——ID.7 VIZZION(图片)。该车依旧采用ID系列的家族式设计,定位中型轿车,轴距接近3米。据了解,新车有望于7月15日正式上市。

作为ID家族车型之一,新车在外观方面延续了ID系列的简洁风格,前脸配备了尺寸较大的封闭式格栅,中网内增加了隆起式线条来点缀。此次,新车头灯还进行了贯穿化处理,并与可发光车标连接在一起,开启后能保持不错的辨识效果。大灯组造型相对简单一些,但内置的18颗LED灯源能可通过传感器反馈的信息进行亮度自动调节。

新车车身并没有带来较长的视觉效果,但该车长度达到了4956mm,宽度和高度分别为1862mm和1537mm,轴距达到了2965mm。新车尺寸还是可圈可点的,其轴距接近3米,预计后排腿部空间将会有不错的表现。但受流线型设计的影响,该车高度有限,且为溜背式造型,可能会影响到后排的头部空间。

车尾同样配备了贯穿式尾灯,车标位于其中,车尾的整体设计比较简单一些,线条运用不多,保持了整洁的视觉效果。值得一提的是,新车尾门采用了掀背开启方式,开口较大,便于拿放物品。

进入电气时代后,大众产品的内饰设计也趋于简洁化风格,ID.7 VIZZION也同样如此。虽然新车为方向盘前方配备有屏幕,但该屏幕尺寸较小,所能提供的信息有限。因此,大部分数据都需要从前方的AR-HUD抬头显示中获取。除此之外,新车还将会提供15英寸悬浮式中控屏,ID. OS 2.0全新车机系统,并取消了大量的实体按键。另外,新车还将会搭载ravel Assist 3.0驾驶辅助系统等智能化配置。需要指出的是,因取消了悬浮式仪表盘设计,所以新车换挡机构为怀挡式,这一点与其它ID系列的产品有所不同。

关于动力方面,官方暂未透露过多的信息。不过从此前获得的消息来看,预计新车的电机或将提供150kW最大功率,预计新车还将会提供两驱和四驱两种动力版本可选。而电池则由时代一汽动力电池公司提供,容量或为77kWh,CLTC工况下续航里程将达到642km。

虽然ID.7 VIZZION采用了大众全新设计语言,不过与ID系列的其它车型相比,该车还是存在着“套娃”的嫌疑。不过掀背式尾门的应用,还是带来了一定的实用性,另外,该车的尺寸数据也有着可圈可点之处。那么,面对“新势力”的众多竞品,ID.7 VIZZION的竞争力究竟如何?让我们拭目以待。

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